兩名的士司機聯同三個業界組織提請司法覆核 要求政府撤回優質的士條例草案

 2019-07-18     港聞

政府早年建議推出優質的士服務,引入額外600輛專營的士,在業界一片要求撤回的反對聲中,有關條例草案已於今年5月在立法會首讀及開展二讀,現由內會處理。兩名的士司機聯同三個業界組織不滿政府諮詢業界的工作不公允,亦指計劃會令的士牌價再度下挫,日前向高等法院提請司法覆核,挑戰特首林鄭月娥將草案提交立法會的決定。

5名申請人為女車主司機李好、租車男司機余樂泓、車隊擁有143輛的士的忠誠的士管理有限公司,和業界代表的士車行車主協會有限公司及香港的士小巴商總會有限公司。根據申請書,協會和商會代表業界共137間車行及約300名車主。各申請人由資深大律師戴啟思、潘熙及大律師黃宇逸代表入稟。建議答辯人是行政長官會同行政會議。

 

申請書指,政府2015年提出有關計劃,在現有約1.8萬輛的士之外加入600輛專營的士,今年刊憲公佈《專營的士服務條例草案》,而行會在4月16日決定草案將會提交立法會。申請書以圖表解釋的士牌價近年節節下跌,市區的士牌市價由2015年高峰約730萬元,下跌至現時約520萬元;新界的士牌亦由600萬元下調至470萬元。政府的建議已引致牌價下跌,假若條例草案通過,牌價勢進一步下滑。

 

申請書直指,政府的建議沒提供任何替代方案,的士業界只是「被知會」將有新政策,未經任何真諮詢。此外,申請人認為政府的建議與提高的士服務質素的目標,兩者沒有合邏輯的關聯,例如引入更多的士,只會加劇現時業界不夠司機的情況,亦令現有的士難以提供高質服務與專營的士競爭。申請人要求高院頒令,撤銷答辯人的決定。